共享2021年域控制器和T-BOX排名发布

  的最大革新机会，也是完成工业强国的重要组成部分。但轿车职业现在也面临根底技能单薄、技能道路碎片化、供货商众多等职业坏处。

  关于智能轿车供应侧：主机厂的产品长时间规划、技能中期选型、产品短期挑选带来很大困惑，主机厂技能实力无法生长与堆集，导致产品竞争力无法提高。

  关于智能轿车需求侧：顾客面临纷繁复杂的功用及外观同质化的轿车产品、技能好坏、未来生长性等，缺少认知与鉴别的才能，挑选茫然。

  2021年，佐思正式推出智能轿车中心零部件金智奖活动。在专家评定组的支撑下，咱们对商场上的主流产品根据其中心技能参数，进行加权打分和汇总，阶段性发布产品象限图（包括“象限排名”和“单项排名”），并根据产品象限图举行金智奖颁奖活动。

  佐思汽研历时两个月，搜集和收拾域控制器和T-BOX详细资料，采访了业界主机厂专家20多位，最终以“产品象限图”方法全面点评供货商产品的“技能和战略抢先性”与“商场影响与交给才能”两大维度的总实力，构成“抢先者、应战者、务实者、跟随者”四类人物评价。

  能够为主机厂的中长时间技能选型与智能轿车新车型研制规划供给决议计划参阅，也为广阔购买的人了解智能轿车产品的技能抢先性与生长性供给参阅主张，然后促进整个工业有质量、高效率的健康开展。

  文章出处：【微信号：zuosiqiche，微信大众号：佐思轿车研讨】欢迎增加重视！文章转载请注明出处。

  ）中的运用计划 /

  ，硬件上难度不大，难度都在软件上。今日咱们就来看看国内某大厂的智驾、座舱、泊车三合一

  解析 /

  一般指车身电子、底盘电子、发动机电子、车载娱乐和信息、辅佐驾驭等五个范畴的

  的功用和测验项目 /

  eCall 支撑手动触发、主动触发两种方法。手动 eCall 功用可经过实体按键（车顶的一个赤色按钮，一般标记为SOS）触发；主动 eCall 功用指车辆产生磕碰后安全气囊弹出的情况下，

  原理及开展进程 /

  与通讯终端商场研讨分析 /

  上AUTOSAR AP的优势和应战 /

  的概念最早由以博世、大陆为首的Tier1提出，它的呈现是未处理信息安全以及ECU瓶颈的问题。

  介绍 /

  ），是装在车内的一个带有通讯功用的盒子，是具有数据输入输出、数据存储、核算处理以及通讯等功用的车联网

  中心，其内部网络经过CANFD/CAN或许FlexRay通讯总线连接到中心网关

  的软硬件规划 /

  跟着诱人的运用者实在的体会、电气化和轿车ADAS功用的呈现，车辆架构正激烈朝向

  ？ /

  计划概述 /

  局域网CAN（Controller Area Network）、局域互联网络LIN （Local Interconnect

  体系处理计划深度分析之接口 /

  终端具有双核处理的C构架，别离收集轿车总线相关的总线G网络将数据传出到服务器，供给车况陈述、行车陈述、油耗计算

  硬件计划定制 /

  全球独立的线控制动厂家只要博世、大陆和ZF TRW三家，L3/L4的线控制动

  佐思汽研制布《2024年AI大模型对整车智能化规划和开发的影响研讨陈述》

  怎么运用TinyVision去手动构建Linux 6.1+Debian 12镜像呢？

  因为 Windows 无法加载这个设备所需的驱动程序，导致这个设备作业反常？